IraqiAF-SU-24MK

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Iq. AF

الحصول على طائرات السوخوي-24

SU-24 MK

بعد ان تم أنتقاء الطيارين المرشحين لقيادة الطائرات الجديدة من أسراب السوخوي-22 و أرسالهم الى الأتحاد السوفيتي السابق  مع مجموعة من مهندسي و فنيي الطائرات للتدريب على الطائرات هناك و بعد أكمال تدريبهم و جاهزيتهم بدأت تصل الى العراق الدفعات الأولى من طائرة السوخوي-24 SU-24 MK حيث نقلت الطائرات الى العراق  بواسطة طائرات الشحن الثقيلة السوفيتية أنتونوف An-22  في شهر حزيران من عام 1988،  وبدأ تجميع أولى الطائرات في قاعدة البكر الجوية وتم ألطيران التجريبي لأول طائرة منها بواسطه الطيار الروسي يفجيني روداكاس والملاح سيرجي جروينكو. و توالت دفعات الطائرات حتى أصبح عددها 30 طائرة منها تم توزيعها بين السرب الثامن و السرب 121 الي أنشأ خصيصا لهذا النوع من الطائرات. حملت الطائرات التسجيل من 24624 لغاية 24653. و قد قضى الوقت المتبقي من عام 1988 في تدريب الطيارين و الأطقم الأرضية و أستكمال أندماج الطائرات و أنظمتها المختلفة مع الموقف العملياتي للقوة الجوية العراقية. و بالتالي لم تشارك في الحرب العراقية - الايرانية. نفذ السربان تمارين تعبوية تشمل خطط مهاجمة أهداف أستراتيجية لعدو لمسافات بعيدة بالتقرب الواطئ و أختراق دفاعات العدو الجوية في عامي 1989 و 1990 و شاركت في الأستعراض العسكري الكبير عام 1990. منذ أستلام العراق للطائرات و أستكمالها بدأت اسرائيل بوضع ترقب و مراقبة لهذه الطائرات و أنتشارها و أسلوب أستخدامها.

تم تدمير 5 طائرات منها أثناء قصف الملاجئ أثناء العدوان على العراق عام ١٩٩١أو أثناء نقل الطائرات الى أيران حيث تم أيداع ٢٤ طائرة لدى أيران سقطت اثنان منها اثناء محاولة الهبوط أي ان العدد الكلي لطائرات السوخوي- 24 الموجودة في ايران هو ٢٢ طائرة.

وبقيت واحدة في العراق وكانت عاطلة و أعيد تصليحها و صيانتها بعد العدوان و شاركت في العرض العسكري عام 1999 وتم تدميرها من قبل اللصوص أثناء الأحتلال عام 2003.

Sukhoi Su-24 (حسب الناتو: Fencer) هي طائرة هجومية أسرع من الصوت ، لجميع الأحوال الجوية تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي السابق.  الطائرة تمتاز بالهندسة المتغيرة -أجنحة متحركة- variable-sweep wing ومحركين وترتيب جلوس الطاقم المكون من شخصين جنبًا إلى جنب. كانت أول طائرة من طائرات الاتحاد السوفياتي تحمل نظام ملاحة / هجوم رقمي متكامل integrated digital navigation/attack system . لا تزال في الخدمة مع القوات الجوية الروسية والقوات الجوية السورية و الجزائرية و السودانية والقوات الجوية الأوكرانية والقوات الجوية الأذربيجانية والقوات الجوية المختلفة التي تم تصديرها إليها.

الخصائص العامة لطائرة السوخوي-24

الطاقم: 2 (طيار ومشغل أنظمة أسلحة)

الطول: 22.53 م 

باع الجناح: 17.64 م انتشار الأجنحة

الأجنحة منطوية: 10.37 م 

الارتفاع: 6.19 م 

مساحة الجناح: 55.2 م 2

الوزن الفارغ: 22300 كغم (49163 رطلاً)

الوزن الإجمالي: 38.040 كغم (83.864 رطلاً)

أقصى وزن للإقلاع: 43755 كغم (96463 رطلاً)

سعة الوقود: 11100 كغم (24471 رطلاً)

المحرك: محركان نفاثان Lyulka AL-21F-3A ، 75 كيلو نيوتن (17000 رطل) دفع جاف ، 109.8 كيلو نيوتن (24700 رطل) مع الحارق الخلفي.

الأداء:

السرعة القصوى: 1654 كم / ساعة (1028 ميل في الساعة ، 893 عقدة) / ماك 1.6 على علو شاهق

1،315 كم / ساعة (817 ميل في الساعة ، 710 عقدة) / ماك 1.06 عند مستوى سطح البحر

نطاق القتال/ نصف القطر: 615 كم (382 ميل ) مهمة هجوم منخفضة مع 3000 كغم (6614 رطل) من الذخائر والخزانات الخارجية

المدى : 2775 كم (1724 ميل)

سقف الأرتفاع: 11000 م (36000 قدم)

حدود g: +6

معدل الصعود: 150 م / ث (30000 قدم / دقيقة)

تحميل الجناح: 651 كغم / م 2 (133 رطل / قدم مربع)

الدفع / الوزن: 0.6

التسليح:

الرشاش : 1 × داخلي 23 ملم Gryazev-Shipunov GSh-6-23M مدفع دوار مع 500 طلقة

نقاط  تعليق صلبة: 9 نقاط صلبة بسعة تصل إلى 8000 كغم (17635 رطلاً) ، مع أحكام لحمل مجموعات من:

الصواريخ:

S-5

S-8

S-13

S-24B

S-25-OFM / LD

الصواريخ:

صواريخ جو - جو:

4 × R-60MK

4 × R-73E

صواريخ جو - أرض:

4 × Kh-23M

4 × Kh-25ML

Kh-59ME

Kh-29L / T / D

الصواريخ المضادة للسفن: Kh-31 A

صواريخ مضادة للإشعاع:

2 × Kh-28

2 × Kh-58E

Kh-25MP

2 × Kh-31P

Kh-27PS

القنابل:

قنبلة موجهة بالتلفزيون KAB-500KR

قنبلة موجهة بالليزر KAB-500L

قنبلة موجهة KAB-500OD

قنبلة موجهة بالأقمار الصناعية من طراز KAB-500S-E

قنبلة موجهة بالتلفزيون KAB-1500KR

قنبلة موجهة بالليزر KAB-1500L

قنبلة ODAB-500PM

قنبلة عنقودية RBK-250

قنبلة عنقودية RBK-500

2 × BETAB-500 قنبلة

إلكترونيات الطيران : نظام الاستهداف SVP-24