الجمعة، 15 مايو 2009

العراق يتعاقد على المزيد من الطائرات البريطانية الصنع






The Iraqi Air Force History



Iraqi Air Force - Irq. A F




العراق يتعاقد على المزيد من الطائرات البريطانية الصنع



أستمر مسلسل مسعى الحكومة العراقية بتعزيز القوة الجوية العراقية بالطائرات فأوصت الحكومة العراقية على الحصول على 12 طائرة هليوكوبتر من نوع Wistland Wessexs WS - 58 Mk-52 في تشرين أول / أكتوبر من عام 1963. وقد أرسلت لهذا الغرض عددا" من الطيارين في دورة تدريبية الى بريطانيا للتدرب وأمد الدورة 6 أسابيع . وبعد أستلام الدفعة الاولى من الطائرات والمتكونة من 3 طائرات في نيسان / أبريل 1964 قام الطيارون بالتحليق بالطائرات فوق سماء بريطانيا كما في الصورة المرفقة.







































التعاقد على طائرات التدريب جت بروفست



وفي عام 1964 تعاقد العراق مع بريطانيا على تزويده ب 12 طائرة من نوع جت برفست Jet Provost T. 52 للتدريب ثم عاد فرفع العدد الى 20 طائرة وقد تم أستلام الطائرة الاولى في 27 / 8 / 1964 وحملت التسلسل 600. وكانت هذه الطائرات مخصصة لكلية القوة الجوية للتدريب الاساس والمتقدم وظلت لفترة طويلة في الخدمة وحتى نهاية الثمانينات من القرن الماضي.





















العراق يتعاقد على المزيد من طائرات الهنتر





The Iraqi Air Force History



Iraqi Air Force - Irq. A F


العراق يتعاقد على المزيد من طائرات الهنتر المقاتلة


في عام 1963 أتجه العراق مرة آخرى نحوالمورد الاول لطائرات قوته الجوية الا وهي بريطانيا بعد تردي العلاقات مع الاتحاد السوفيتي السابق بعد الاحداث التي مرت في البلد في شباط من نفس العام . حيث تعاقد للحصول على 24 طائرة هنتر مقاتلة هجوم أرضي من طراز FGA-59 وهي مكافئة للطراز F-6 ومن الطائرات المستعملة من القوة الجوية الملكية البريطانية . ثم جرى جرى تعديلها للطراز FGA-9.
وبين عامي 1965/ 1966عاد العراق وأوصى على 18 مقاتلة هنتر من طائرات سلاحي الجو الهولندي والبلجيكي ومن أنتاج مصانع فوكر ومن الطراز FGA-59A وبعد أجراء الصيانة والادامة اللازمة عليها . كذلك أوصى العراق على الحصول على 5 طائرات مزدوجة المقعد للتدريب المتقدم من طراز T-66 والتي عرفت بالطراز T-59 ، بالاضافة الى 4 طائرات أستطلاع من طراز FR-10 والتي عرفت بالطراز FR-59B. وبذلك يكون مجموع طائرات الهنتر نحو من 57 مقاتلة هجوم أرضي بالاضافة الى 9 طائرات تدريب وأستطلاع جوي ظلت في الخدمة حتى بداية تسعينات القرن الماضي وكان لها شرف الاشتراك في حربي عام 1967 / 1973 .










































الخميس، 14 مايو 2009

مؤشرات تاريخية




The Iraqi Air Force History

 
Iraqi Air Force - Irq. A F


مؤشرات تاريخي


وتسجل في هذه الحقبة التاريخية المؤشرات التالية :-

1 - أنخراط القوة الجوية العراقية في السياسة الداخلية للبلد أكثر فأكثر .

أ- قيام ثورة 14 تموز بأبعاد الطيارين والفنيين من كوادر القوة الجوية الكفوءة والمدربة في الخارج وبشكل خاص في المملكة المتحدة والتي يشك في ولاءها للنظام الجديد، مما أدى إلى خسارة الكثير من الكوادر العالية المستوى والمدربة وبالتالي أثر أيضا على جاهزية القوة الجوية بشكل عام .
ب - تدخل القوة الجوية في قمع تمرد حامية الموصل في عام 1959 بقصفها بالطائرات .
ج - قيام القوة الجوية بطائراتها بقصف مقر وزارة الدفاع وقاعدة الرشيد الجوية وتدمير عددا من طائرات نوع ( ميغ – 19 ) التابعة للسرب التاسع في انقلاب 8 شباط 1963 مما كان له الدور الكبير في قلب موازين القوى لصالح الأنقلابين.

د - عمليات التصفية الجسدية والإبعاد التي قام بها الانقلابين لكل كوادر القوة الجوية والطيارين وغيرهم والذي يشك في توجهاتهم السياسية المعادية للنظام الجديد أو مولاتهم للنظام السابق .

ه - اشتراك القوة الجوية في أكثر من تمرد وانقلاب فاشل آخر خلال الفترة اللاحقة مما ترتب عليه إقصاء وتصفية المزيد من الكوادر .
2 ـ أستخدام القوة الجوية لقصف معاقل الحركة الكردية .

3 - تذبذب العلاقة مع الاتحاد السوفيتي السابق مما نجم عنه توقف الدعم العسكري والفني السوفيتي لفترات مختلفة آثر بشكل عام على وضع القوة الجوية وجاهزيتها ، وقد ترتب عليه قيام الحكومة العراقية بالتوجه إلى المصادر الغربية للتزود بالسلاح وبشكل خاص الطائرات .









الأربعاء، 13 مايو 2009

صور جديدة للسرب الخامس وطائراته البريدا




The Iraqi Air Force History


Royal Iraqi Air Force - R. Irq. A F


صور جديدة للسرب الخامس وطائراته البريدا

هذه مجموعة صور غير معروفة وجدتها بطريق الصدفة لطائرات السرب الخامس من نوع بريدا Breda Ba-65 . وفي حقيقة الامر لم أستطيع الا نشرها فورا وسنعود لاحقا لأكمال فصل القوة الجوية العراقية بعد عام 1958.




























وزير الدفاع يطلع على طائرات السرب                                                                                   





































































الثلاثاء، 12 مايو 2009

أسراب القوة الجوية في عام 1963




The Iraqi Air Force History


Iraqi Air Force - Irq. A F


أسراب القوة الجوية العراقية في عام 1963


في بداية عام 1963 بدت القوة الجوية العراقية واحدة من أفضل القوات الجوية في المنطقة من حيث التجهيز والاعداد والتدريب فقد أمتلكت طائرات حديثة نفاثة مقاتلة وقاصفة وطائرات نقل وهليوكوبتر توزعت :-
على عددا" من الاسراب العاملة وكما يلي :-


السرب الاول - أعيد تجهيزه بطائرات فينوم Venom والتي نقلت اليه من السرب الخامس ومقره قاعدة عباس بن فرناس - الموصل .


السرب الثاني - تم تحويله الى سرب هليوكوبتر بطائرات Mil - 2 / 4 ومقره قاعدة معسكر الرشيد بغداد.


السرب الثالث - سرب النقل مزود بطائرات An-12 وقاعدته الحبانية .


السرب الرابع - أعيد تجهيزه بطائرات سي فيوريSea Fury FB MkII نقلت اليه من السرب الأول .


السرب الخامس - مجهز بطائرات مقاتلة نهارية من نوع MiG - 17F ومقره قاعدة معسكر الرشيد بغداد .


السرب السادس - مجهز بطائرات مقاتلة هجوم أرضي 6 Hunter F Mk وقاعدته الحبانية - قاعدة تموز.


السرب السابع - يجري تحويله من طائرات سي فيوري الى مقاتلات ميغ - 17 .


السرب الثامن - سرب القاصفات المتوسطة قاذفات اليوشن Il- 28 وقاعدته قاعدة تموز الجوية الحبانية .


السرب التاسع - جهز بطائرات مقاتلة من نوع MiG - 19 ومقره قاعدة معسكر الرشيد بغداد .


السرب العاشر - سرب القاصفات الثقيلة ومجهز بطائرات Tu - 16 Badger ومقره قاعدة تموز الحبانية.


السرب الحادي عشر - يجري تجهيزه بطائرات مقاتلة معترضة من نوع MiG - 21 F- 13 ومقره قاعدة معسكر الرشيد بغداد .


















العراق يهدي أربعة طائرات فيوري الى المغرب



The Iraqi Air Force History




Iraqi Air Force - Irq. A F




العراق يهدي أربعة طائرات فيوري الى المغرب















في شباط 1961 زار الملك محمد الخامس بغداد . وقد قررت الحكومة العراقية أهداء المملكة المغربية 4 طائرات سي فيوري مع كافة ملحقاتها من العتاد وقطع الغيار اللازمة لتشغيلها و لتكون نواة لتشكيل قوة جوية خاصة بالمغرب وذلك لعدم وجود قوة جوية لهذا البلد في وقتها.


المزيد من الطائرات السوفياتية تصل العراق


The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. A F


المزيد من الطائرات السوفياتية تصل العراق


استمرت القوة الجوية بالحصول على الطائرات السوفياتية المختلفة لتسيح أسرابها القديمة واستحداث أسراب جديدة. وأصبحت القوة الجوية العراقية معتمدة بشكل كبير على التوريدات السوفياتية للطائرات والمعدات اللازمة لتشغيلها وأدامتها وكذلك قطع الغيار وحتى التدريب، وبشكل عام تحولت القوة الجوية العراقية من قوة أنشأت واعتمدت الاساليب الغربية والبريطانية تحديدا في أسلوب عملها وقتالها واستخدامها الى قوة تدخل العقيدة السوفياتية في الحرب الجوية والاستخدام الجوي للطائرات وأساليبها الفنية. وهذا تطلب المزيد من ارسال البعثات الى الاتحاد السوفياتي السابق من الطيارين والفنيين. وقد تلقت القوة الجوية في الفترة ذاتها ما يلي:-

- في عام 1959 تم أستلام الدفعات الاولى من أصل 35 مقاتلة للتدريب الاساسي والمتقدم نفاثة من نوع 

 MiG-15UTI.

- وكانت قد أستلمت 15 طائرة تدريب أبتدائي من نوع Yak-11 أبتدأ" من عام 1958

و في عام 1961 تلقى العراق 8 طائرات هليوكوبتر من نوع.Mil - 4  

- وصلت الدفعة الاولى من أصل 35 طائرة هليوكوبتر نوع   Mil -1 في عام 1962.

 











MiG-15UTI-طائرة التدريب الاساسي والمتقدم الميغ 







    Yak-11  طائرة التدريب الأساسي 











Mil - 4 طائرة الهليوكوبتر للمهام العامة و النقل من نوع