القوة الجوية العراقية وتنفيذ الحصار على منشأت النفطية في خرج

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

القوة الجوية العراقية وتنفيذ الحصار على منشأت النفطية في خرج

مع أستمرار الحرب العراقية -الايرانية وتحولها الى حرب ثابتة او حرب مواقع لحد ما أبتداء منذ عام 1983 أتخذت القيادة العراقية قرارا" بتوجيه ضربات جوية مؤثرة الى منصات نحميل وتصدير النفط الايرانية في جزيرة خرج الايرانية في شمال الخليج العربي والتي تمد الآلة العسكرية الايرانية بسبل الاستمرار والديمومة وفرض الحصار الجوي عليها. وبعد أستخدام طائرات السوبر أيتندار الفرنسبة المؤجرة للعراق وعددها خمسة لم يكن عدد الطائرات كافيا لتنفيذ هذا الواجب ولحين وصول طائرات Mirage F 1EQ5 الجديدة المزودة بقدرة مهاجمة الاهداف البحرية التي يوفرها لها رادار نوع Agave  الذي يقوم بكشف الاهداف البحرية وتوجيه مقذوفات اكزوزيت و كذلك أمكانية أطلاق مقذوفات جو - سطح أكزوزيت Exocet التي تتوفر لهذا الطراز من الطائرات . ومع أستمرار الهجمات الجوية ضد ناقلات النفط التي تحمل النفط الايراني من جزيرة خرج فأن طائرات القوة الجوية العراقية أستخدمت مجموعة أخرى من الاساليب لتنفيذ هذا الواجب فقد تم أستخدام طائرات  Su-22M4  لمهاجمة المنشأت الارضية ومعدات التحميل فوق الجزيرة وقد تم مزاوجة المعدات الغربية والشرقية في هذه العمليات حيث حملت طائرات السوخوي مقذوفات جو-أرض سوفياتية الصنع من نوع Kh-29L موجهة بالليزر وجهاز أنارة هدف ليزري من نوع ATLIS فرنسي الصنع كان يستخدم في طائرات الميراج مع مقذوفات AS.30 التي لم يتمكن العراق على الحصول على أعداد كافية منها في ذلك الوقت وقت وفرت هذه التشكيلة الاستخدام الانجع لهذه المقذوفات التي أمتازت بطول مداها قياسا" للمقذوفات الفرنسية. وكانت الطائرات العراقية هذه في أحيانا" بحماية طائرات الميراج  Mirage F 1EQ  والميغ MiG-23ML رغم أن الجانب الايراني حشد عدة أسراب من طائراته لحماية الجزيرة و أستخدم طائراته من نوع  F-14Aِ كطائرات (اواكس) أنذار جوي مبكر صغيرة للقيام برصد اي غارات عراقية على الجزيرة حيث كانت تحلق بالجو بشكل مستمر فوق محيط الجزيرة وذلك لقدرة راداراتها البعيدة المدى وتسليحها بمقذوفات جو-جو AIM-54 Phoenix  بعيدة المدى أيضا". لكن كل هذا لم يمنع الصقور الابطال من فرض ارادتهم و تحقيق نسبة عالية من أصابة الاهداف سواء البحرية منها او المنشأت النفطية وقد تمكن الصقور في عملية نوعية من مهاجمة المنشأت النفطية في جزيرة سري  في جنوب الخليج العربي في عملية فريدة من نوعها للقيام بمهمة لمسافات بعيدة من خلال عمليات التزود بالوقود بالجو من طائرات مرافقة والتي أثبتت قدرة الصقور على القيام بعمليات بعيدة المدى  وفاجأت هذه الذراع العراقية الطويلة الايرانين الذين لم يتوقعوا قدرة العراق للوصول الى هذه الاهداف.

طيران الجيش يعزز قدراته بالحصول على طائرات Bell 214ST

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF



طيران الجيش يعزز قدراته بالحصول على طائرات  Bell 214ST 

أستمر العراق في تعزيز طيران الجيش وذلك برفده بالمزيد من طائرات الهليوكوبتر من المناشىء المختلفة وذلك لتغطية الحاجات المتزايدة لاستخدام هذه الطائرات والتوسع الحاصل في هذا الصنف. وعقد في عام 1985 صفقة مع شركة بيل الامريكية للحصول على طائرة الهليوكوبتر الامريكية من نوع  Bell 214ST بعدد يترواح بين 45 - 48 طائرة من هذا النوع والتي أستكمل التسليم بين عامي 85-1986. وكان بذلك أكبر مستخدم لهذه الطائرات في العالم بهذا العدد من الطائرات. وقد أستخدمت هذه الطائرات كطائرات نقل لكبار المسوؤلين والقادة VIP أثناء الحرب العراقية - الايرانية وما بعدها والحقت بجناح النقل الخاص في مديرية طيران الجيش . والجدير بالذكر أن وزير الدفاع العراقي الاسبق المرحوم الفريق الاول الركن الطيار عدنان خير الله كان يستخدم  هذه الطائرات  في تنقلاته المختلفة .وبتاريخ 9/مايو-أيار /1989 قتل بحادث سقوط طائرته ومن هذا النوع قي شمال العراق.

هذه الصور لطائرة  هوليكوبتر عراقية من نوع بيل Bell 214ST  عثر عليها في مدينة الكويت عام 1991 ونقلت الى أمريكا كغنيمة من غنائم الحرب.

صفقة طائرات الهليوكبتر الامريكية

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

 طائرات الهليوكوبتر الامريكية

صفقة طائرات الهليوكوبتر الامريكية

نجح العراق في الحصول مرة آخرى على موافقة أمريكية في بيعه طائرات أمريكية الصنع وكانت هذه المرة مجموعة متنوعة من  طائرات الهليوكوبتر وعلى أساس أستخدامها مدنيا"حيث تعاقد العراق مع شركة هيوز الامريكية Hughes في عام 1982 على الحصول على 30 طائرة هليوكوبتر صغيرة من نوع Hughes 300C , وقد أستخدمت هذه الطائرات التي جرى تسليمها في عام  1983 وأستخدمت في تدريب الطيارين ضمن جناح التدريب في مدرسة طيران الجيش في الصويرة وكذلك تم منح عددا" منها الى نادي الطيران العراقي  عباس بن فرناس لاستخدامها في التدريب على الطيران. كذلك تعاقد العراق على 32 طائرة آخرى من نوع Hughes 500D جرى تسليمها أيضا في عام 1983, وقد الحقت هذه الطائرات بطيران الجيش العراقي وأستخدمت كطائرات نقل خاص للقادة فيما تم تحوير بعض الطائرات بأضافة حمالات لغرض تسليحها بحاوية مدافع رشاشة وجرى أستخدامها في مواجهة هجمات الموجات البشرية الايرانية في المراحل اللاحقة من الحرب. وقد عاد العراق فتعاقد في عام 1985 على 26 طائرة آخرى من نوع MDH 530 MF بعد أن أشترت شركة مكدونالد شركة هيوز وجرى تسليم الطائرات أبتداء من عام 1986. حيث الحقت ضمن طيران الجيش وسلمت الى السرب رقم 84 طيران الجيش .

طائرة الهليو كوبتر نوع Hughes 300C الصور مأحوذة من الكليب الموسيقي

ولابد من الاشارة الى أن كليب أغنية سمعني كلمة للموسيقي رائد جورج يتضمن ما يتضمن مشاهد جرى تصويرها لنادي الطيران فرناس في بعقوبة وفيها تظهر طائرة الهليوكبتر Hughes 300C  ضمن النادي وكذلك طائرات البرافو أيضا ضمن الكليب. وهذا على ما يبدو مصدر التصوير الوحيد لهذه الطائرات.

الطائرة نوع MDH-530MF

رد على تعليق

ورد التعليق التالي من الاخ الصديق  

iqhawk يقول...

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل كانت الصفقة للقوة الجوية العراقية ام للخطوط الجوية العراقية ؟.

حقيقة أن الطائرات كانت خاصة بالحكومة العراقية كطائرات نقل خاصة لكبار الشخصيات. وقد جرت العادة في العراق أن تحمل هذه الطائرات - طائرات النقل الخاص - في العهد الملكي وكذلك بداية العهد الجمهوري أشارات القوة الجوية العراقية لكنها تحولت في وقت لاحق الى طائرات تحمل الوان وأشارات الخطوط الجوية العراقية وهذا أسلوب القصد منه عدم أثارة الأنتباه للشخصيات التي تقلها هذه الطائرات ولا للمهمة التي يقومون بها. والواضح أن هذه الطائرات لم تكن في عداد لا القوة الجوية العراقية ولا الخطوط الجوية العراقية وهي ضمن الجناح الخاص للحكومة العراقية.