تمكن العراق أن يحصل على أول طائراته النفاثة في عام 1953
بعد أن حصل على 12 طائرة من نوع
الفامبير de Havilland DH - 100
Vampire FB.Mk.52 وستة طائرات آخرى Vampire
T Mk 55 ذات المقعدين. و ليدخل بذلك عصر الطيران النفاث
لأول مرة .
مدونة خاصة بتاريخ القوة الجوية العراقية ، القوة الجوية العربية الاولى هذه المدونة هي جهد شخصي وليست لها أي علاقة رسمية بالقوة الجوية العراقية لا من بعيد ولا من قريب . تهدف الى أبراز تاريخ ودور هذه القوة وكل ما كان ذلك ممكنا"، من خلال المعلومات والصور وتدعوا الى حوار واي تعليق من الزوار الكرام او تصحيح معلومة أو أضافة تحقق هذه الاهداف . The Iraqi Air Force History
تمكن العراق أن يحصل على أول طائراته النفاثة في عام 1953
بعد أن حصل على 12 طائرة من نوع
الفامبير de Havilland DH - 100
Vampire FB.Mk.52 وستة طائرات آخرى Vampire
T Mk 55 ذات المقعدين. و ليدخل بذلك عصر الطيران النفاث
لأول مرة .
بعد إن دمرت القوة الجوية في حركات مايس 1941 - دمر الانكليز وأحرقوا جميع الطائرات الايطالية - ، للسربين الخامس والسادس والغوا سربا أخر- السرب الثالث - ، وأغلقوا مدرسة الطيران التي كانت ترفد القوة الجوية بالطيارين وقلصوا نشاط القوة الجوية العراقية إلى حد كبير وعانت القوة الجوية من تقادم طائراتها وصعوبة الحصول على قطع الغيار لإدامة طائراتها وقد تصادف كل هذا مع الحرب العالمية الثانية وصعوبة الحصول على السلاح كذلك ترافقت هذه الفترة مع نشوء دولة إسرائيل وحرب فلسطين ، مع سعي الصهيونية العالمية إلى أضعاف القوى العربية . ولم تحصل القوة الجوية إلا على 30 طائرة من نوع ( انسن ) Avro Anson وهي طائرات الإغراض العامة في أواخر عام 1944 ، أعيد تجهيز السربين الأول والسابع بها واعتمدت كقاصفة خفيفة . و قد شهدت استخداما محدودا في حرب فلسطين عام 1948، و استخدمت كطائرات قاصفة ضد العدو ، و تظهر صورة نشرت في أحدى مجلات الطيران الفرنسية حطام لما يعتقد أنه لطائرتين من طراز أنسون عراقية في فلسطين المحتلة تم إخفاء ترقيمهما. و من المؤسف لا تتوفر معلومات دقيقة عن سجل هذه الطائرة في القوة الجوية العراقية و لا حتى صور لهذه الطائرة الا ماندر!.