العراق يستأجر 5 طائرات سوبر أيتاندر من فرنسا

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

العراق يستأجر 5 طائرات سوبر أيتاندر من فرنسا

لتنفيذ سياسة فرض الحصار على تصدير النفط الإيراني من منشآت التحميل النفطية في جزيرة خرج الإيرانية في شمال الخليج العربي سعى العراق إلى الحيلولة دون قيام ناقلات النفط الأجنبية بالتحميل من هذه الجزيرة وذلك بمهاجمة ناقلات النفط المحملة بالنفط الإيراني ونظرا لقصر مدى طائرات الهليوكوبتر العراقية من طراز سوبر فرليون Super Frelon ومحدودية إمكانياتها والتي لم تكن قادرة على تنفيذ هذه الإستراتجية بشكل كامل فقد تعاقد العراق على الحصول على 38 طائرة ميراج Mirage F.1EQ-5 مزودة بقدرة مهاجمة الأهداف البحرية والمجهزة برادار نوع Agave والقادرة على حمل مقذوفات اكزوزيه Exocet ولحين تسليم العراق طائرات الميراج المطلوبة فقد تمكن العراق من تأجير 5 طائرات من نوع Super Etendard ، من فرنسا لمدة عام . وقد تم تسليم الطائرات في  7 تشرين أول / أكتوبر عام 1983 حيث طارت في رحلة من فرنسا عبر أيطاليا وثم قاعدة Kalamata في جزيرة Peloponesos  اليونانية وثم قبرص حيث مطار لارنكا Larnaca وثم الأردن فالعراق حيث وصلت في 29 من الشهر نفسه. وقد مرت الفترة اللاحقة بتدريب الطيارين والأطقم الأرضية وغيرها و لتحقيق الفائدة القصوى من التدريب حصلت القوة الجوية العراقية على 3 طائرات من نوع Falcon 50 مزودة برادار نوع Agave لهذا الغرض وقد بدأت أول طلعات طائرات السوبر أيتاندر في 27 آذار / مارس عام 1984 ولتنفيذ الواجب فقد تم القيام بعملية أرضاع جوي للطائرات من قبل طائرتين من نوع ميراج Mirage F.1EQ-4 مزودة بنظام تزويد بالوقود من نوع buddy-pod . وقد استمرت هجمات طائرات السوبر أيتاندر خلال عام 1984 ولحين بدأ تلقي العراق لطائرات الميراج Mirage F.1EQ-5 . وهذه النشاطات العراقية دفعت الجانب الإيراني إلى مهاجمة ناقلات النفط الكويتية ومنشات نفطية تابعة لدول الخليج الأخرى . فيما عرفت هذه المرحلة بحرب الناقلات.

صور جديدة لطائرات القوة الجوية العراقية.

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

هذه صور جديدة لطائرات القوة الجوية العراقية في فترات مختلفة نشرت مؤخرا على شبكة الانترنيت.

طائرة النقل من نوع بريستول فرايتر Bristol Freighter / برقم 331

برقم 369

 

طائرة النقل الخاص VIP نوع هيرون Heron

طائرة التدريب المسلحة الهنتر6 Hunter T Mk

طائرة التدريب نوع جت بروفست Hunting Percival  Jet Provost T Mk 52   / برقم 601

برقم 603

برقم 612

برقم 613

برقم 614

برقم 619

طائرة التدريب الاساس نوع بيرسفال بروفست Percival Provost  T Mk 1 / برقم 389

مصدر الصور :

http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1506309&postcount=183



طائرة التدريب الاساس نوع بيرسفال بروفست Percival Provost  T Mk 1  / برقم 374

/ برقم 376

 الطائرة القاذفة الخفيفة نوع Vampire FB Mk 52

مصدر الصور :

http://forum.keypublishing.co.uk/showpost.php?p=1506312&postcount=184

" السوبر فيرليون العراقية تدمر سفينة حراسة آيرانية "

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

السوبر فيرليون العراقية تدمر سفينة حراسة آيرانية

أثناء المواجهات الحربية ومع بداية الحرب العراقية الآيرانية وخاصة المعارك البحرية / الجوية فوق منطقة شمال الخليج العربي والميناء العميق تمكنت أحدى طائرات السوبر فيرليون التابعة لسرب البحرية العراقية من تدمير وإغراق سفينة الحراسة بياندور الآيرانية – كورفيت Bayandor)- corvett) , بواسطة مقذوف أكزوسيت Exocet جو – سطح مضاد للسفن . وقد شكل هذا أول استخدام لمقذوفات أكزوسيت المضادة للسفن الموجهة بالرادار في الحرب العراقية الآيرانية.

 شروط التقديم

ترد بين الحين و الأخر تعليقات أو استفسارات من بعض الزوار الكرام للمدونة حول التقديم لكلية الطيران / مدرسة الطيران – كلية القوة الجوية – ورغم ما هو واضح أن المدونة ليست لها علاقة بقيادة القوة الجوية العراقية الحالية وما نؤكده باستمرارعلى هذا. لكن لابد من التعليق هنا ففي الوقت الذي يفرحنا هذا الاهتمام بالطيران والقوة الجوية في نفوس الشباب رغم ظروف البلد الصعبة ، نوضح من المعروف أن التقديم كان يعتمد على شروط أولها أن يكون عراقي الجنسية... وأن يكون من خريجي الدراسة الاعدادية بفرعها العلمي وحاصل على معدل يتراوح بين 65-70%. وأن يكون ذو لياقة بدنية تؤهله للطيران ومن المؤسف هنا الاشارة الى شرط جديد وربما شروط جديدة وهي على الاطلاق الاهم و تتضمن نسبة المحاصصة من مكونات الشعب العراقي التي أضيفت الينا مع العهد الجديد وربما الانتماء لهذا الحزب أو ذاك او حتى المليشيات المؤثرة في الساحة العراقية الان. هذه بأختصار شروط التقديم لكي يصبح احدكم طيارا عراقيا.

"مفاجأة العرض العسكري في عام 1977"

Iraqi Air Force History

Iraqi Air Firce- Iq A.F

"مفاجأة العرض العسكري في عام 1977"

وردت الرسالة التوضيحية التالية من السيد ملاذ أسماعيل رميض/ الفلوجة.

شكرا لكم على هذه المفكرة والمدونة الرائعة وطبقا لما سمعته من بعض من عاصرو تلك الايام من اللذين توفو بعدها بسنين اود ايضاح المزيد عن هذا اليوم البهي

قائدها انذاك المرحوم عادل سليمان وكان برتبة مقدم طيار امر جناح وقد ادهش الحضور بمهارته في الطيران وحضره انذاك احمد حسن البكر ونائبه صدام حسين وقد سقطت هذه الطائرة في حرب ايران و العراق في الثمانينيات من القرن الماضي وكان رقمها التسلسلي 1122 .


شكرا" لك على هذا الايضاح والى المزيد من التواصل.

بدأ تلقي العراق لطائرات الميراج Mirage F1EQ

  The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

بدأ تلقي العراق لطائرات الميراج Mirage F1EQ

مع مطلع العام 1981 بدأ الجانب الفرنسي التحرك لتسليم طائرات الميراج المتعاقد عليها وعددها 18 طائرة من الطلبية الاولى لطائرات الميراج . وبعد تذليل كافة العقبات السياسية واللوجستية تم المباشرة بتسليم الطائرات أبتدأء من شهر شباط / فبراير حيث كانت رحلة الطائرات تتم عبر البحر المتوسط مع الهبوط في قبرص للتزود بالوقود والتحليق بأتجاه الاردن ثم دخول الاراضي العراقية حيث قاعدة صدام في القيارة/ الشرقاط وهي القاعدة الجديدة المخصصة لأيواء طائرات الميراج العراقية. وقد مرت المرحلة اللاحقة في تدريب الطيارين والاطقم الارضية و تهيئة مستلزمات عمل هذه الطائرات التي كانت ضمن السرب 79 السرب الاول لطائرات الميراج. وقد تبعتها خلال الحرب عدة طلبيات للقوة الجوية العراقية لطائرات الميراج يقدر مجموعها ب 108 طائرة منها 93 طائرة أحادية المقعد F 1EQ و15 طائرة ثنائية المقعد F 1BQ.كانت منها 61 طائرة مزودة بقدرة التزود بالوقود جوا  In flight refueling probes والباقي بدون هذه الخاصية. وقد شكلت هذه الطائرات تحولا نوعيا كبيرا لصالح القوة الجوية العراقية أثناء الحرب العراقية الآيرانية وقللت الفارق التكنولوجي بين الطائرات الآيرانية والطائرات العراقية كذلك فأنها لعبت دورا كبيرا في مراحل الحرب اللاحقة.

طائرات الميغ MiG-25 تتكامل في القوة الجوية العراقية أثناء الحرب

                                 

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. AF

طائرات الميغ -25 MiG تتكامل في القوة الجوية العراقية أثناء الحرب

  قبيل أندلاع الحرب العراقية الآيرانية في عام 1980 بدء العراق يتلقى طائرات ميغ - 25 MiG المتطورة بنسختيها الاستطلاعية والمعترضة . وقد تكاملت أعداد الطائرات أثناء الحرب في سرب الاستطلاع - السرب 84 بطائرات MiG-25RB والسرب رقم 96 المعترض بطائرات MiG-25PDS وكان مقر السربين في قاعدة التقدم /الحبانية الثانية . وحيث شاركت طائرات السربين أبتداء من عام 1981 في العمليات الجوية من خلال الاستطلاع العميق داخل الاراضي الآيرانية او مهمات الاعتراض او الدوريات الجوية البعيدة المدى. وكانت طائرات الاستطلاع قد وفرت أمكانيات أفضل للاستطلاع البعيد من خلال الطيران بسرعة عالية بين 2.3-2.6 ماك - من سرعة الصوت - وبأرتفاعات عالية جدا وهي طائرات غير مسلحة . ومن المؤسف لاتتوفر معلومات مفصلة عن أستخدام هذه الطائرات بشكل اوسع ولا على صور لهذه الطائرات ألا ما ندر . وقد يحين الوقت لان يفرج أحد او بعض طياري هذين السربين عن العمليات الجوية والقصص والاحداث التي مروا بها وعن الصور الخاصة بهم لتكون ردا عن الادعاءات الآيرانية عن أسقاط الطائرات الآيرانية لطائرات الميغ - 25 في عدد من المواجهات. والمسجل هو قيام آحدى طائرة ميغ MiG-25PDS في يوم 21/أذار-مارس/1986 بأسقاط طائرة فانتوم آيرانية F-4D بصاروخ جو-جو نوع  R-40.

مصدر الصور: http://elhangardetj.blogspot.com/2009/05/los-pilotos-iraquies-del-escuadron-96.html

طيارو السرب 96 أمام أحدى طائرات السرب

يوم السمتيات و أنشاء طيران الجيش

The Iraqi Air Force History

Iraqi Air Force - Irq. A F

يوم السمتيات وأنشاء طيران الجيش

في 27 / 10 / 1980 شنت مجاميع من طائرات الهليوكبتر العراقية هجمات على القوات الآيرانية على طول الجبهة وفي كافة قواطع العمليات فيما عرف بيوم السمتيات وهو أشارة ( السمتية ) الى المصطلح العسكري العراقي لطائرات الهليوكوبتر وكذلك أيذان رسمي لظهور تشكيل طيران الجيش كقوة مستقلة عن القوة الجوية العراقية ضمت كافة طائرات الهليوكوبتر الخاصة بالنقل والاتصال والاستطلاع القريب وكذلك مكافحة الدروع . وضم طيران الجيش نحو من 12 سرب وجناحين جويين وكانت قيادة الطيران في قاعدة معسكر التاجي شمال بغداد وضمت مدرسة طيران الجيش في الصويرة. و كان هذا يعتبر تغيرا نوعيا في أسلوب أستخدام طائرات الهليوكوبتر كقوة مستقلة ترتبط بالقيادة العامة للقوات المسلحة وليست جزءا" من قيادة القوة الجوية العراقية مما يعطي مرونة عالية لاستخدام الهليوكوبتر في دعم فيالق الجيش أثناء العمليات. كذلك فأن الحرب العراقية الآيرانية سجلت ألاستخدام الاوسع لطائرات الهليوكوبتر المضادة للدروع في عميات حربية بين دولتين من العالم الثالث طيلة مدة الحرب التي بلغت 8 سنوات. وقد أبلى طيران الجيش بلاء حسنا" في هذه الحرب .